智能交通“老牌顶流”2区top《IEEE T INTELL TRANSP》年发文1400

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发布时间：2026-04-29 10:43:22  更新时间：2026-04-29 10:43:22

　　这本智能交通领域的顶级期刊《IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS》由IEEE智能交通系统协会（IEEE ITSS）主办，是电气与电子工程师协会旗下的旗舰期刊之一，在学界和业界都享有很高的声誉。期刊是中科院2区top，年发文量1400，机会大，3个月审稿，具体该sci期刊信息详情如下：

　　1、基本信息

　　2、期刊研究方向

　　《IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS》的范围覆盖了智能交通系统的理论、实验及工程应用的方方面面，具体包括但不限于：

　　智能车辆与自动驾驶技术

　　交通流建模、仿真与预测

　　先进的交通管理系统（ATMS）

　　出行者信息系统（ATIS）

　　交通系统中的通信与网络技术（如V2X, 5G）

　　应用于交通的人工智能、机器学习和优化算法

　　3、期刊分区

　　中科院分区：在2025年最新的分区表中，大类“计算机科学”2区，并被评为Top期刊，表明其在该领域中的领先地位。

　　JCR分区：在JCR体系中，T-ITS也长期稳定在 Q1区，其影响因子在土木工程、电子电气、交通运输等细分领域均位列前茅。

　　4、审稿周期与出版费用

　　平均审稿周期：约 3-4个月，整体流程较为规范且高效。

　　《IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS》期刊提供两种发表模式供作者选择，作者可根据自身情况和单位要求选择：

　　传统订阅模式 (Subscription)：这是大多数作者选择的模式，无需支付任何版面费，文章发表后供订阅用户访问。

　　开放获取模式 (OA)：如果作者希望文章向所有人免费开放，可以选择OA模式并支付2,800美元的文章处理费。对于需要资金支持的研究者，可以向期刊申请费用减免。

　　5、毕业/职称晋升认可度

　　（1）毕业

　　毕业认可度

　　对于 智能交通、自动化、车辆工程、计算机科学、通信工程 等相关专业的博士研究生，在此刊发表论文：

　　通常能够 远超学位授予的核心论文要求，是博士毕业的“硬通货”。

　　在国内高水平大学（如清华大学、浙江大学、上海交通大学等）的博士毕业要求中，一篇IEEE TITS论文可视为 1区TOP期刊的代表性成果。

　　对于硕士研究生，发表此刊可成为 申请博士深造或获得国家奖学金 的重要加分项。

　　2. 职称晋升认可度

　　搜索结果的权威来源显示，IEEE TITS在 中国科协《高质量科技期刊分级目录》 中位于 自动化学科领域的T1级期刊（最高级别），这意味着：

　　副高级职称：一篇IEEE TITS论文可作为 核心代表作，用于申报副教授或高级工程师。

　　正高级职称：在正高级职称评审中，该刊论文被广泛认可为 高水平学术成果，尤其是在交通运输、自动化、信息科学等学科领域，具有极高的加分权重。

　　人才项目申报：国家自然科学基金、各类人才计划（如优青、杰青）的申报中，此刊论文也是 体现学术影响力的关键支撑。