我们都知道sci论文并不是那么容易发表的，投稿后被拒的情况也时有发生，但有的作者对期刊编辑给出的拒稿意见不能接受的，就会提出进行申诉。那么就有人问了， sci论文申诉成功需要多久 呢?这个时间是不确定的，而且也没有一个统一的标准，具体要根据作者自身申诉的实际

最近也是不少作者问， ssci期刊有纸质版吗? 其实目前来说，绝大部分的ssci期刊都是没有纸质版刊物的了，更多的是电子版的。这是因为随着网络的不断发展，电子版更加的普及，而且相较于纸质版来说，也更加的方便快捷，因此电子版成为了一种趋势。 对于纸质版一般国内的

很多作者会想要一次性的多投稿几本期刊，从而节省时间增加投稿成功率，但其实这是属于一稿多投的学术不端行为，是不倡导的，而且通常期刊都会在投稿须知中明确规定禁止一稿多投。那么也是有人问， sci一稿多投会被发现吗? 被发现的概率很大，奉劝大家不要存在侥幸心理

摘要也是sci论文写作不可或缺的一部分，其可以让读者在不阅读全文的情况下，了解文章的核心内容，因此摘要的写作是非常关键的。所以也是有人问了，那么关于sci摘要的写作，一般要求多少字数呢?这个具体还要看所选定期刊的要求，不过一般是在二、三百字左右即可，并不需

在发表sci论文时大都会看到被引用次数，而对于这个引用次数就有很多人问， sci被引用多少算高? 其实目前对于sci引用次数的高低并没有一个具体的规定标准，要结合很多因素来看，并不能一概而论，被引用次数的多少是受很多方面因素影响的。 比如在发表时间上，一般发表的

我们经常说的sci论文的if值，指的就是期刊的影响因子，一般if越高则代表着期刊影响力越大，所以也是不少人更倾向于高分值的sci期刊。那么就有人问了， sci论文if大于多少算好的 呢? 其实对于sci论文if的大小并没有一个统一的标准，不过经了解sci期刊目录发现能达到5分

关于sci论文的发表过程是较为漫长的，所以难免会出现这样或那样的问题，就比如作者单位的变化。因此就有人问了，那么 如何写sci作者单位更改声明 呢? 其实sci论文对于作者单位的更改也是较为常见的，一般来说，是需要经过以下几个步骤： 一是修改作者单位要与相关单位

在预警期刊以前发的文章承认吗? 一般在该本期刊被预警之前成功发表了的文章就还是承认的。但如果是在期刊被预警后投稿，那么所发表的文章也就不很难被承认了，就算是成功发表了，那么也是不被认可的。无论是评职晋升还是高校毕业等，都是不认可被预警期刊的，所

发sci跟导师关系大吗? 一般来说，在高校发表sci论文的学生一般都会带上导师，这对自己是利处的。尤其是对于研究生来说，可能个人发表sci论文还有一定的难度，而且流程上也不太熟悉，所以带上导师可以为你文章的写作进行指导，和处理投稿之后的相关事宜，这也就是我们常

在sci的中科院分区中目前是有两个版本，分别是基础版和升级版。对此不少人问，那么 sci分区基础版和升级版哪个是标准 的呢?其实两者目前都适用，这是因为不同的单位认可的标准可能有所不同，有的可能还不适用升级版，所以就还是以基础版为准，因此这也就需要作者提前向

【杂志简介】 《轨道交通装备与技术》 以铁路机车车辆工业为主要报道内容，面向全路技术人员和技术工人，介绍国内外新技术、新工艺和新材料，及时报道各制造工厂、路局、段、所的各种实践经验，对广大工业、工艺技术人员和一线技术工人具有良好的借鉴作用。

本学报立足浙东、面向海内外办刊，以刊登文、史、哲、经、法等学科的研究论文为主，并适当刊登学术综述文章及书评。开辟浙东文化、经济文化一体化、争鸣、宁波改革开放等专栏。 《宁波师院学报(社会科学版)》现用刊名《宁波大学学报(人文科学版)》 宁波大学

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