《工程力学》工程师职称论文发表

所属栏目：科技期刊
发布时间：2015-02-03

《工程力学》简介

期刊名称：《工程力学》

期刊级别：核心期刊

期刊周期：月刊

国内统一刊号：11-2595/O3

国际标准刊号：1000-4750

主办单位：中国力学学会

主管单位：中国科学技术协会

获取相关优质资源      获取2023中科院分区

　　【杂志简介】

　　《工程力学》主要报导力学在工程及结构中的应用，刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文，包括力学在土木建筑、水工港工、公路铁路、桥梁隧道、航海造船、航空航天、矿山冶金、机械化工、国防军工、防灾减灾、能源环保等工程中的应用且具有一定学术水平的研究成果。

　　本书以教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》为指导，以“必需、够用”为原则进行编写。本书共20章，由静力学、材料力学以及运动学与动力学三部分组成。静力学部分包括静力学基本概念、简单力系、平面任意力系、空间力系等内容，主要研究受力分析和刚体的平衡问题，是材料力学的基础。材料力学部分包括轴向拉伸或压缩、扭转、剪切与挤压、弯曲变形、强度理论、组合变形和压杆稳定等内容。运动学与动力学部分包括点的运动、刚体的基本运动、点的运动合成、刚体的平面运动、质点和刚体的动力学基础、动能定理以及动静法等内容。为了便于学习，每章后面均附有思考题和习题，并在附录中给出了答案。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况

　　1999年获在物理、力学类刊物中影响因子位居第二(0.658)，力学类中位居第一。

　　国外数据库收录

　　美国工程索引

　　【栏目设置】

　　本刊主要刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文，包括力学在土木建筑、水工港工、公路铁路、桥梁隧道、航海造船、航空航天、矿山冶金、机械化工、国防军工、防灾减灾、能源环保等工程中的应用且具有一定学术水平的研究成果。

　　期刊优秀目录参考：

　　1.三维结构振动诱导流场附加质量的数值分析 孙旭峰，董石麟，SUN Xu-feng，DONG Shi-lin

　　2.风致积雪漂移堆积效应的研究进展 周晅毅，顾明，ZHOU Xuan-yi，GU Ming

　　3.多铅芯橡胶隔震支座非线性力学性能试验研究 江宜城，聂肃非，叶志雄，李黎，JIANG Yi-cheng，NTE Su-fei，YE Zhi-xiong，LI Li

　　4.用能量方法研究混凝土断裂过程区的力学性能 张秀芳，徐世烺，ZHANG Xiu-fang，XU Shi-lang

　　5.双参数地基板的精度分析 王春玲，黄义，曹彩芹，WANG Chun-ling，HUANG Yi，CAO Cai-qin

　　6.基于Pitt-peters理论的风力发电机振动分析 金鑫，何玉林，刘桦，JIN Xin，HE Yu-lin，LIU Hua

　　7.新的估算表面裂纹应力强度因子经验公式 顾乡，吴志学，GU Xiang，WU Zhi-xue

　　8.正向选择免疫算法在结构损伤诊断中的应用 刘坚，李睿，于德介，王桥医，LIU Jian，LI Rui，YU De-jie，WANG Qiao-yi

　　9.模糊可靠性灵敏度分析的线抽样方法 陈磊，吕震宙，宋述芳，CHEN Lei，LU Zhen-zhou，SONG Shu-fang

　　10.Rayleigh-Benard对流的多分形及其谱特征 周宇欢，傅强，ZHOU Yu-huan，FU Qiang

　　11.基于广义遗传算法的结构动力响应优化 燕乐纬，蹇开林，黄晓刚，YAN Le-wei，JIAN Kai-lin，HUANG Xiao-gang

　　12.悬索桥主缆系统数值解析法计算的一种收敛算法 李传习，刘光栋，柯红军，LI Chuan-xi，LIU Guang-dong，KE Hong-jun

　　13.面向结构健康监测的神经网络性能分析与设计 杨杰，李爱群，缪长青，YANG Jie，LI Ai-qun，MIAO Chang-qing

　　14.等效静风荷载下超大型冷却塔受力性能分析 赵林，李鹏飞，葛耀君，ZHAO Lin，LI Peng-fei，GE Yao-jun

　　15.双幅桥面桥梁三分力系数的气动干扰效应研究 陈政清，刘小兵，刘志文，CHEN Zheng-qing，LIU Xiao-bing，LIU Zhi-wen

　　16.基于统一强度理论的密肋复合墙体开裂荷载计算 黄炜，陈国新，姚谦峰，俞茂宏，荆罡，HUANG Wei，CHEN Guo-xin，YAO Qian-feng，YU Mao-hong，JING Gang

　　机电专业初级论文：汽车电动助力转向系统的匹配设计

　　摘 要 介绍汽车电动助力转向(EPS)系统的结构与工作原理，对适用于EPS系统的直流无刷电机进行了研究，在助力电机的定转子结构、绕组相数及连接方式、减速结构与减速比、电机的基本参数和驱动方式等几个方面与EPS系统的需求进行了匹配设计。通过该匹配设计，使直流无刷电机提供助力的EPS系统能获得最佳的转向助力特性和路感，满足人们对驾驶的舒适性、经济性和安全性的要求。

　　关键词 机电专业初级论文,直流无刷电机,电动助力转向,匹配设计

　　随着汽车产业的迅猛发展，人们对行车安全、能源消耗、环境污染等问题越来越重视。EPS系统因具有节能、环保、良好的助力特性和路感等诸多优点[1]，应用前景广阔。在助力电机选择上，由于直流有刷电机技术成熟，控制器简单，成本低，EPS系统在早期普遍采用直流有刷电机。随着电子技术的发展，采用电子换向的直流无刷电机优越性逐渐突出，国外也开发了以直流无刷电机作为助力电机的EPS系统，并已有成品装车销售。国内也对直流无刷电机助力的EPS系统展开了研究，但技术并不成熟，目前还处于研发阶段[2]。因此，本文对直流无刷电机与EPS系统的匹配展开研究，为进一步开发直流无刷电机助力的EPS系统提供技术支持。

学术指导老师

微信号：Xs74101122

点击复制微信号