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《微波学报》学报论文


所属栏目:科技期刊
发布时间:2016-11-10


《微波学报》简介

《微波学报》学报论文

期刊名称:《微波学报》

期刊级别:北大核心

期刊周期:双月刊

国内统一刊号:32-1493/TN

国际标准刊号:1005-6122

主办单位:中国电子学会

主管单位:中国科学技术协会


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  【杂志简介】

  《微波学报》创刊于1980年,由中国电子学会主办,南京电子技术研究所(信息产业部电子第14研究所)承办,是目前国内唯一微波学术性专业刊物。主要刊登:微波场论及数值计算、微波网络、微波元器件及电路、毫米波及亚毫米波技术、光波导与集成光学、光与微波的相互作用、微波天线与散射、微波通信、微波超导技术与器件、微波集成电路与工艺、微波CAD、微波在军事领域、交通、能源、工农业生产等方面的应用、微波生物医学、微波化学、微波测量、微波电磁兼容、微波结构与工艺及有关交叉学科的学术论文和科研成果介绍。读者对象包括从事微波理论和应用技术研究的研究所、高等院校、工厂、部队、医院及其它有关部门的科技人员、师生等。

  《微波学报》已被列为:国家中文核心期刊、中国科技论文统计源期刊、中国科学引文数据库来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国期刊网、《中国学术期刊(光盘版)》全文收录期刊、863项目论文可刊登期刊、全国大学图书馆系统和中科院图书馆引文库核心期刊、德国《ULRICH国际期刊检索》(Ulrich International Periodical Directory)、IEEE微波与导波——亚太文摘、无线电电子学文摘、中国科协期刊文摘、中国电子科技文摘等国内外文摘、数据库和期刊网站收录期刊。

  【收录情况】

  国家新闻出版总署收录

  中文核心期刊

  【栏目设置】

  设有微波场论及数值计算、微波网络、微波元器件、微波天线与散射、微波电路与工艺、光与微波的互作用、毫米波及亚毫米波技术、微波在军事及民用方面应用等栏目。

  2014年02期目录参考:

  1. 3mm 平板波导缝隙阵天线设计研究李绪平 李 斌 张盛华 史小卫1-5

  2. 一种电阻加载的超宽带 TEM 喇叭天线邵金进 卢 伟 纪奕才 方广有 阴和俊6-9+29

  3. 毫米波 50W 连续波固态发射机的设计与实践刘永宁 郑 新10-14

  4. 液体介质三维光子晶体禁带可调性能研究田小永 吴玲玲 韩昊雪 李涤尘15-18

  5. 强耦合发射阵的电磁兼容分析王敏男 朱金鹏 邓维波 李文超19-22

  6. 一种结构简单且陷波特性易调节的超宽带天线吴 婷 史小卫 白 昊 李 平23-25+29

  7. 基片集成波导缝隙阵列天线稀疏布局的实验研究卫 杰 廖绍伟 徐建华26-29

  8. 一种微带线 - 槽线功分器馈电的超宽带印制偶极子天线王善进 刘华珠30-33

  9. 基于超材料的新型低剖面谐振腔天线曹卫平 张静媛 李思敏 蔡 彬34-36+41

  10. 一种宽带线-圆极化转换反射阵单元设计雷 雪 陈国虎 赵明洋 张广求37-41

  11. 电下倾宽带贴片天线设计李伟文 张 斌 陈杰良 郭文锐42-45

  12. 近场聚焦微带阵列天线研究赵 伟 韦 高 陈柏嘉46-48+53

  13. DCI 试验注入电流的一种确定方法史剑锋 顾长青 梁小亮 代继刚49-53

  14. X 波段微带交叉耦合带通滤波器的设计陈 军 朱晓维 居万晨54-57

  15. 互补传输线实现小型化平面巴伦梁雪明 李凌云58-61+78

  16. 内嵌结构光子晶体在 F 型微带天线中的应用范晓丹 单江东62-64

  17. 宽带 Wilkinson 功分器综合公式的缺陷与改进金 辉 羊 恺 张天良65-69

  18. 一种 W 波段功率合成器的设计和研究朱 成 葛俊祥70-73

  19. 基于统计分析的链路干扰预测庄信武 刘光斌 余志勇 谭武端74-78

  车辆论文发表:高档汽车润滑脂的基础油筛选及工艺优化

  摘要:高档汽车润滑脂等高档产品由于技术性能需求较高,造成生产难度较大,产品市场供应与需求不对称,不利于产品升级换代,文章从原材料、设备、工艺等方面筛选进行介绍,确定关键影响因素,结果表明按照此原材料和生产工艺,生产的高档汽车润滑脂产品质量稳定,能满足技术指标要求。

  关键词:高档汽车,复合锂,复合,皂化,筛选,定型

  0引言

  轮毂轴承(hub bearing)的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承做成一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势[1]。

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