《防灾减灾工程学报》工程师职称论文
所属栏目:科技期刊
发布时间:2015-05-28
《防灾减灾工程学报》简介
期刊名称:《防灾减灾工程学报》
期刊级别:北大核心
期刊周期:双月刊
国内统一刊号:32-1695/P
国际标准刊号:1672-2132
主办单位:江苏省地震局;中国灾害防御协会
主管单位:江苏省地震局
【杂志简介】
《防灾减灾工程学报》杂志是《地震学刊》的更名刊物,已经科技部和中国新闻出版总署批准。新刊物由中国灾害防御协会和江苏省地震局联合主办,南京工业大学、河海大学和大连理工大学的相关院所协办。是防灾减灾工程类综合性学术期刊。刊载以防御和减轻自然灾害为主的各类灾害的基础性学术研究论文和应用性科研成果,内容包括:地震与地质灾害、气象灾害、爆炸与火灾、植物灾变以及其它对人类生存和社会发展造成危害的各类灾害。开展多种灾害学间的学术和科技成果交流,加强自然科学与社会科学在灾害科学方面的结合,推动防灾减灾工程领域的科学研究,促进有效减灾,为可持续发展战略服务;为从事防灾减灾研究的科学工作者、政府和企事业部门的防灾减灾专业技术人员及大专院校有关专业的师生提供学术交流的园地。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录
获奖情况:1995年获“江苏省首届优秀期刊奖”、1997年获“江苏省第二届优秀期刊奖”、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊
收录数据库:中国科学引文数据库收录期刊、中国科技核心期刊、中国科技论文统计源期刊、俄罗斯《文摘杂志》、美国《剑桥科学文摘》
【栏目设置】
主要栏目地震工程与地震监测、土木水利工程、岩土工程、综合防灾减灾。
2014年02期目录参考:
1 设置抗拔型三重摩擦摆隔震支座框架结构地震响应分析 王秀丽,彭和平,李晓东 129-135
2 板式支座与铅芯支座连续梁桥振动台试验对比分析 王凯睿,徐秀丽,李雪红,等 136-142
3 不同强度地震作用下的心墙堆石坝三维动力液化分析 祁长青,刘 星,吴继敏,等 143-147
4 钢筋混凝土构件率相关恢复力模型研究 肖诗云,刘刚刚,王丽娜 148-153
5 泉州盆地地震效应特征的一维等效线性和二维非线性分析的比较 董菲蕃,陈国兴,金丹丹 154-160
6 城市地铁盾构施工地层变形三维数值模拟分析 邱明明,姜安龙,舒 勇 161-167
7 风险评估在神木一号风积沙隧道中的应用研究 晏启祥,段景川,刘 罡,等 168-172+179
8 近车站地铁运行引起的环境振动的实验与分析 屈 迪,林 皋,李建波,等 173-179
9 地铁隧道-地层动力相互作用模型试验参数设计 袁立群,门玉明,彭玲云 ,等 180-184
10 基于实测车流的悬索桥吊杆钢丝寿命期内的疲劳评定 曾 勇,陈艾荣,谭红梅 185-190
11 盾构隧道横断面地震响应分析 蒋英礼,陈宗然 192-196+210
12 地质力学模型相似材料配比的正交试验研究 袁宗盼,陈新民,袁 媛,等 197-202
13 基于梁柱稳定理论的深埋隧洞岩爆破坏及孕育机理研究 肖建清,杨玉东,冯夏庭 203-210
14 确定厚型防火涂料高温导热系数的实用方法 万夫雄,郑文忠 211-215
15 基于损伤塑性模型的砌体墙体非线性有限元分析 王蓓蓓,董 军 216-222
16 水平加劲肋对刚性梁柱全焊节点力学性能的影响分析 李利萍,王晓纯,潘一山,等 223-227
17 竖向不规则框架结构连续性倒塌分析 杜永峰,包 超,李 慧 229-234
18 基于能量耗散原理的非均质岩石损伤破坏元胞自动机模型研究 皮智鹏,肖建清,胡和平 235-241
杂志编辑部投稿要求:
1.篇首页请附作者简介,含姓名、性别、出生年月、工作单位、职称(务)及主要研究方向。同时提供方便联系的电话、Email等。
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4.中文摘要不少于250字,应含文章主旨、所用方法和主要结论。关键词3~6。另须附独立成文的详细英文摘要,长度为300单词左右。
5.图表要求
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2)有坐标系的插图,纵横坐标上均要有适宜的刻度、对应的数据以及代表相应数字的量和单位。
3)涉及国界的图件须以正式出版的地图为底图绘制,并注出底图的出处、比例尺。
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电子技术论文发表:柳州市城市快速公交(BRT)1号线工程控制网的建立
【摘 要】 本文介绍了柳州市城市快速公交1号线工程施工控制网的建立情况,通过对GPS网、精密导线的分析,主要精度指标都满足规范要求,并利用柳州市连续运转卫星定位服务系统(LZCORS)检核控制点成果,该成果可以作为1号线施工控制网。
【关键词】 电子技术论文发表,GPS,精密导线,精度分析
1 引言
柳州市城市快速公交(BRT)1号线线路全长32.5KM。为了满足工程施工需要,2012年布测了BRT工程1号线施工控制网,其中在火车站至文昌桥段、桂中大道全段及会展中心至雒容镇段,利用保留完好的原有一级导线点28个。其余路段,采用E级GPS控制网测量,共计19个。在不合适做GPS网路段,选用二级导线作为补充,共计18个。E级GPS点、二级导线点均采用四等水准测量,共计21KM。
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