《武汉船舶职业技术学院学报》科技期刊论文
所属栏目:科技期刊
发布时间:2015-07-20
《武汉船舶职业技术学院学报》简介
期刊名称:《武汉船舶职业技术学院学报》
期刊级别:学报
期刊周期:双月刊
国内统一刊号:42-1670/Z
国际标准刊号:1671-8100
主办单位:武汉船舶职业技术学院
主管单位:武汉船舶职业技术学院
【杂志简介】
《武汉船舶职业技术学院学报》坚持为社会主义服务的方向,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针,坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风,传播先进的科学文化知识,弘扬民族优秀科学文化,促进国际科学文化交流,探索高等教育、教学及管理诸方面的规律,活跃教学与科研的学术风气,为教学与科研服务。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录
中国知网、万方数据—数字化期刊群收录期刊。
【栏目设置】
主要栏目:教育研究、船海工程、工程技术、管理科学、教学改革。
杂志优秀目录参考:
1 实施质量提升工程 适应经济社会转型发展 熊仕涛 2-6+13
2 发展中国家职业教育发展模式历史变革的现代启示 赵明安 7-10
3 英国职业教育对高职机械类课程教学改革的启示 袁小会 刘 兵 11-13
4 澳大利亚教师职业标准与职业教育学院教师准入资质探讨 张正平 14-18
5 湖北省高职院校学生创业教育的研究 龙晓峰 19-21
6 提高大学生就业稳定性的对策研究 艾丽容 22-25
7 高职院校大学生生命教育的实施途径 程 俊 26-29
8 8NVD柴油机燃油、淡水系统技术改造的研究 李 军 毕别荣 刘 学 左贤华 30-32+37
9 大型低速柴油机曲柄连杆机构的虚拟装配与运动仿真 李奉香 黄 政 33-37
10 超大型油轮船舶主机低负荷运行的危害及管理措施 闫 伟 程真启 38-40
11 厦门东渡港区14万吨级邮轮码头改造工程通航安全评估 温清洪 41-45
12 武汉港口与区域经济协同发展研究 黄 晶 46-50
13 新规则下高职院校的航海教育与船员培训的思考 周志红 51-53+57
14 基于STCW 公约马尼拉修正案要求的《船舶电气与自动化》课程教学改革研究 吴 峰 54-57
15 6S管理在造船企业仓储管理中的应用 高志刚 58-60+65
16 外派船员跨文化冲突与职业教育对策刍议 张 强 江 娜 61-65
17 一个绿色环保型分析化学实验———ZrO2+、Zn2+含量的连续滴定 喻德忠 王红力 刘 东 66-67+71
18 基于 VxWorks的图形软件 WindML3.0的研究 章国华 68-71
19 PLC在矿用组合开关中的应用及故障分析 靳宇峰 72-75
20 利用反渗透技术的 RO-SPC超纯水系统的设计 黄 京 76-78
期刊投稿要求:
1.文章标题:一般不超过300个汉字以内,必要时可以加副标题,最好并译成英文。
2.作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息
3.提要:用第三人称写法,不以“本文”、“作者”等作主语,100-200字为宜。
4.关键词:3-5个,以分号相隔。
5.正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。
6.正文文字:一般不超过1万字,用A4纸打印,正文用5号宋体。
7.数字用法:执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》,凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。
8.图表:文中尽量少用图表,必须使用时,应简洁、明了,少占篇幅,图表均采用黑色线条,分别用阿拉伯数字顺序编号,应有简明表题(表上)、图题(图下),表中数字应注明资料来源。
9.注释:是对文章某一特定内容的解释或说明,其序号为①②③……,注释文字与标点应与正文一致,注释置于文尾,参考文献之前。
10.参考文献:是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型:普通图书[M],会议论文[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利〔P〕,汇编[G],档案[B],古籍[O],参考工具[K]。
11.基金资助:获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号,按项目证明文字材料标示清楚.
12.作者简介:第一作者姓名(出生年月-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,现供职单位全称及职称、学位,研究方向。
13.其他:请勿一稿两投,并请自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待审查。
交通类论文发表:汽车用大梁钢TC510L冲压开裂问题研究
摘要:利用拉伸试验、扫描电镜、显微镜、直读光谱等设备对TC510L的检测并结合生产工艺进行详细的分析。结果表明由于钢卷局部出现了过冷现象,导致钢卷局部出现不均匀分布的上贝氏体组织,造成冲压复杂零件开裂的主要原因。通过提高TC510L的锰和铌的含量和降低卷曲温度来保证材料强度不降低的情况下形成合格的铁素体+少量珠光体组织。
关键词: 交通类论文发表,冲压开裂,金相组织,卷曲温度
1 前言
随着国内大型SUV的快速发展, 各大主机厂对车架的各项性能要求越来越严格,不仅要求车架用大梁钢具有高强度,而且还需要良好的韧性以及优良的扩孔性。汽车大梁钢主要用于制造SUV的车架或副车架的纵梁,是汽车结构配件中服役条件最艰苦的材料之一。车架上的纵梁质量影响整车的行车安全和舒适度。因此除强度要求较高以外,大梁钢还必须具备良好的成型性、扩孔性、较高的刚度。本文针对某款SUV车架纵梁用TC510L冲压开裂的问题进行分析,为材料的生产提高改进的方向和依据。