《东北公路》工程师职称论文发表

　　期刊简介：

　　《东北公路》创刊于1978，由辽宁省交通厅主办。

　　《东北公路》促进东北三省的学术交流，繁荣公路科技，结合东北地区的实际条件和特点，为对外开放，加速辽东半岛外向型经济建设，加速我国现代化交通建设。

　　期刊栏目：

　　研究报告、文献综述、简报、专题研究

　　期刊收录：

　　上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)

　　杂志优秀目录参考：

　　沈大高速公路沥青路面使用性能概率预测张慧莉[1];罗惠清[2];等

　　(5)高速公路沥青路面病害防治基本方法李昌龙

　　(8)高速公路填石路堤施工方法及质量控制于晓飞

　　(12)沥青路面车辙预估方法的综述和改进杨众[1];贺东彪[2]

　　(16)老城区道路旧沥青路面补强改造的应用研究肖鹏[1];康爱红[2];等

　　(19)道路钢纤维混凝土力学性能及耐磨耗性能的研究隋永芹;陈建兵

　　(22)沥青回收与再生李建才

　　(24)如何正确使用间歇式沥青混凝土拌和机张冬青

　　(28)核子湿度、密度仪在沥青面层施工中的应用潘宝峰;陈静云

　　(31)潮湿路基温度场、湿度场耦合作用的计算模型任瑞波;冯德成;马松林

　　(35)浅谈路基临时排水设计在路基施工中的作用常昊罡[1];王宪鹏[2];等

　　水利工程评工程师文章：于异步电力测功机的船舶推进电机控制

　　【摘 要】对于研究电力对船舶的推进作用主要是通过研究推进电机的控制进行研究。通过建立控制及系统的模型，利用异步电力测功机来模拟船舶的特性，从而研究对推进电机的控制。在本文中主要通过研究分析对异步电力测功机的研究来讨论分析船舶的推进电机控制的能力及有效性。

　　【关键词】异步电力测功机,船舶,推进,电机控制

　　采用电力来实现推进作用，主要是可以实现高效可靠并且污染较少的效果和目的。这种使用方式在船舶中的使用范围是比较大的，根据相关的数据统计，船舶在相同的条件下，使用柴油机进行推进要比使用电力推进多消耗10%左右的油量。研究推进电机的控制能力是研究船舶电力推进的主要问题。在实验室的研究中，进行模型测试，检查控制方法的可行性;船舶在运行的过程中，检查电机是否可以正确的运转及反应等。以上这些研究不但需要营造复杂的实验室环境，同时对于技术的要求也是比较高的，而这些都是我们需要解决的问题。