沉降控制复合桩基设计的一点研究和运用

所属栏目：城市规划论文
发布时间：2012-05-05 16:39:58  更新时间：2012-05-05 16:03:58

摘  要：沉降控制复合桩基，可以大幅度减少用桩数量，减短桩的长度，具有相当的经济效益，在很多工程中正得到越来越广泛的应用。
   近30年来，桩基础设计理论研究的一个重要方面就是将桩、土和基础共同作用的研究成果推广应用于桩基础设计，考虑桩长、桩的刚度、桩数、桩位对桩基性状的影响，同时考虑承台下土的分担作用，从而提出复合桩基的设计思想。
按照《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008）的术语系统，复合桩基的定义为“由桩基和承台下地基土共同承担荷载的桩基础”。复合桩基有两种不同的思路：一种是以承载力控制为主的设计方法；另一种是以沉降控制为主要特点的设计方法。
其中以沉降控制为主的桩基设计方法也分为两种：第一种是以控制沉降量为原则，考虑桩和承台共同作用，介于天然地基的浅基础和桩基之间的一种基础类型。按照这种设计概念，与按常规方法设计的桩基相比，根据不同的容许沉降的要求，用桩数量有可能大幅度减少，桩的长度也有可能减短，具有相当的经济效益，并且可以减少施工难度和施工周期。典型的例子是上海地基基础设计规范的沉降控制复合桩基和2008版的《建筑桩基技术规范》中的软土地基减沉复合梳桩基础，这两种复合桩基设计方法的共同特点是桩必须支承在不太硬的土层上，桩端持力层能提供较大的变形条件使桩土共同分担荷载；第二种是控制基础底板的不均匀变形为原则，改变桩基的刚度以调整底板的变形，可以减少底板和上部结构的内力，减少配筋，改变桩基刚度的方法可以采取调整桩长、桩径和桩距的方法，也可以采用在桩顶设置变形调节装置的方法改变桩土的刚度比。
   上述第一种沉降控制为主的软土地基减沉复合梳桩基础（以下简称沉降控制复合桩基）在上海的很多工程中都得到了广泛的应用，由于沉降控制复合桩基是承台下地基土与桩共同分担外荷载，按建筑物容许沉降量要求确定桩数的低承台摩擦桩基。桩除承担部分外荷载外，主要起减少和控制沉降的作用，一般是摩擦桩，其桩端持力层不十分坚硬。桩的数量按容许沉降量要求确定，和常规桩相比，桩数减少，桩距则相应明显增大。复合桩基是承台下地基土与桩共同分担外荷载，当作用在承台底面的荷载长期效应组合值大于各单桩极限承载力标准值之和时，桩分担相当于各单桩极限承载力标准值之和的荷载，承台下地基土分担余下之荷载;反之，桩承担全部荷载。沉降控制复合桩基的优点主要有:(1)充分利用和发挥桩对控制基础沉降的能力；(2)桩可按单桩极限承载力设计，使桩的承载能力得到充分的发挥；(3)减少了用桩数量，与常规桩设计方法相比，一般可减少用桩数量30%以上，大大降低了基础的工程造价，降低了施工难度，缩短了施工周期，增加了经济型；(4)桩间距加大，降低了挤土效应，可减少对周围环境影响；(5)与水泥土搅拌桩或粉喷桩等地基处理相比，由于控制沉降桩一般采用钢筋混凝土桩，其质量控制能够得到较好的保证。
   下面以上海耀皮余热锅炉基础设计为例，探讨复合地基的特点与好处。上海耀华皮尔金顿玻璃有限公司CS3浮法玻璃生产线余热电站这个项目的地址在常熟经济开发区在建苏通长江公路大桥下游约1公里处，场地抗震设防烈度6度，设计基本加速度0.05g，设计地震分组为第一组，建筑场地土分类为III类。场地的土层情况如下所示：
土层信息：

月期刊平台服务过的文章录用时间为1-3个月，依据20年经验，经月期刊专家预审通过后的文章，投稿通过率100%以上！