简述市政道路施工中路基易出现的通病及处理方法

　　取土坑时易出现乱挖乱取土的现象，这主要是为取土方便，减小运输距离，或为追求速度或赶上施工进度等原因引起。这种做法危害甚大，将出现填料不经选择，把表层土、带草皮的土、腐殖土等不合格的土作为填料使用，从而导致路堤出出现强度不均匀，压实南大标准，甚至出现路基沉陷等质量问题，带来众多隐患;由于乱挖乱填土致使周边环境遭到破坏，甚至影响农田水利设施，或引起纠纷。

　　处治方法的技术要点是：

　　1)首先是施工技术人员应掌握路基填土的原则，在思想上要认识到乱填乱挖的危害。路基填土，应在支援农业的前提下，结合具体情况，选择适当的方式，如浅挖宽取、坡地取平及设置取土坑，取土坑应有正确的形式，应考虑能是坑内的排水向附近河流、河沟或路基外，土方运输经济合理，一级将来路基加宽和放缓边坡的可能性，对营造公路周边美观的环境需要等。

　　坚持按设计我那件中的取土规划取土，并向施工员和工人做好详细技术交底，按取土规划要求有序进行。

　　坚持按技术规范规定施工。

　　加强对取土施工的检查，发现问题，及时纠正。

　　二、路堤填筑中易出现的问题及处理方法

　　在路堤填筑施工种出现的问题比较多，在此，我们就一些常见的主要问题进行讨论。

　　1.路堤填筑施工方法错误或使用填料不当

　　路堤填筑施工方法错误而导致路堤质量问题，会留下极大的结构隐患;或者使用填料不当，特别是当沿线的土质经常发生变化时，将不同性质的土任意混填而造成众多质量问题。

　　处治方法技术要点：

　　1)在施工前认真进行土质调查检测，作出用土规划，拟定合理的调配方案。

　　2)采用正确的填筑施工方案和层次安排。

　　3)在填筑施工中要加强检查，发现问题，及时纠正。

　　2.填方路堤的压实度达不到设计要求

　　填方路堤压实度达不到标准的因素很多，例如未来人赶施工进度，每层松铺厚度过厚;未在最佳含水量条件下进行压实;压路机功能和压实遍数不够;未按压实原则压实等。路堤压实不均匀、达不到规定的标准要求，将会带来许多严重问题，如出现路基沉陷、车槽，其上的路面也将破坏等，因此路堤压实施工是路基工程中成败的关键环节。

　　其处治方法的要点是：

　　1)在思想上必须高度重视路堤压实施工质量，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工。

　　2)严格要求控制松铺厚度、最佳含水量，加强经常性的检测。做到松铺厚度超厚时，即使调整，不合要求不进行压实。含水量不合要求，过湿则应晾干，过干则应通过计算，按计算加水量均匀洒水润湿，达到要求厚再进行压实。需加的水宜再取土的前一天浇洒再取土坑内的表面，使水均匀渗入土中，也可以再路堤上均匀洒水，并用拌和设备拌和均匀，检查合格后再进行压实。

　　3)严格按照“先边后中”、“先慢后快”、“先轻后重”、“轮迹重叠足够”来压。

　　4)实遍数“足够”的原则要求组织压实，还应做到无漏压、无死角。

　　按标准进行检测，比合格者应及时补救或返工，每层压实后均应进行检测。

　　5)施工时要注重加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义，要向操作者做好技术交底，使路基填方松铺厚度不超过有关规定，避免超厚填筑不能将所铺层厚内的松土全部碾压达到要求的密实度，致使路基弯沉达不到要求，或造成路基沉陷。

　　6)重视原地面的处理，加强地基的压实及加固，对于原地面横坡或纵坡陡于1：5时应作成台阶状进行处理，并充分压实。

　　3.忽视平整度和横坡要求

　　在路基施工中经常会忽视平整度和横坡的规定要求，这主要是由于思想上不重视，因此，处治的方法要点是提高认识，坚持按标准要求进行检测，达不到要求时，应及时进行整修，直到达到要求为止。

　　4.出现弹簧土

　　路基土压实时受压处下陷，四周弹起，呈软塑状态，体积得不到压缩，不能密实成型，这现象成为“弹簧土“。

　　其处治要点为：

　　1)避免用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。

　　2)清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。