浅谈如何做一名合格的监理工程师

　　随着我国改革开放步伐的不断加快，公路工程建设的突飞猛进，高速公路建设得到了巨大发展。项目管理模式逐渐与国际接轨。我国公路建设普遍实行招投标管理和工程监理制度。监理工作不断趋于法制化、制度化、规范化。尤其是一些实施了监理的工程项目。在降低工程造价、缩短工期、确保工程质量方面都取得了显著成绩，工程监理制度确定了工程师在整个施工过程中的核心地位。但如何才能做一名合格的监理工程师，结合本人在监量工作中的实践经验，谈以下几点认识：

　　一、监理工程师应必备的素质

　　1、监理工程师应具备完整的知识结构

　　监理工程师与其他专业技术工程师相比，要求的知识更丰富，要掌握完整的知识结构，会管理、通经济、知法律、懂技术及专业外语知识。会管理要求我们掌握网络技术、线性规划、图论、投资、进度、质量的控制方法，计算机辅助管理技术、预测技术、决策技术等方面的理论。通经济要求我们掌握技术方案经济比较，可行性研究，概预算的编制与审核，招标等方面的理论。知法律要求我们掌握经济合同法，FIDIC条款，以及国家颁发的有关文件和法规。懂技术及专业外语知识要求我们掌握所监理对象的专业技术知识，及专业外语词汇量，如建筑、结构、水电、机械等方面的知识和外语词汇量，由于监理公司各类人才基本配套，对于高级技术管理人员要求以上知识要面面俱到，对于专业技术人员要有所侧重而不必面面俱到。要掌握以上各方面的知识，要求监理人员除必须经过正规的培训之外，还应在监理的日常工作中挤出时间集中学习，在冬闲时组织短期轮训。只有通过学习才能开阔视野，提高政策水平和业务水准，才能为从事监理工作奠定理论基础。

　　2、监理工程师应具有丰富的工程实践经验

　　监理工程师与其他专业技术工程师相比，要求具有更加丰富的工程实践经验。对于刚参加工作的大中专毕业生虽具备了基础理论知识，但缺乏实践工作经验，对这些同志在上岗前必须派他们到设计部门和施工单位进行锻炼，以使其尽快适应工作需要，上岗后在平时工作中，必须经常深入施工第一线，掌握第一手资料，用科学的头脑分析问题解决问题，年轻的同志要积极主动的向工作多年、工作经验及业务水平相对较高的同志主动请教学习，以不断地积累工程实践经验。

　　3、监理工程师要有较强的协调能力

　　监理工作实践告诉我们，没有一个好的工作方法，监理工作就不能很好地发挥作用。由于我国监理工作开展的时间较短，存在着施工单位还不太适应监理制度，甚至对之还存有抵触情绪，建设单位感到不如过去直接管理顺手，不情愿放权。这就要求我们在严格监理的前提下，主动加强与两者的联系，树立热情服务的思想，摆正位置，多做实事。在遇到变更或索赔量较大问题时，应及时与业主取得联系，以求配合尽快解决，应经常主动向业主报告有关工程质量、进度等情况，提出合理化建议，求得业主的理解与支持。不要把承包商放在监理的对立面，要经常与承包商交换意见，预见性地对承包商提出指导性建议，帮助他们解决各种技术问题、质量问题、进度问题以及各种纠纷，要利用自身优势把新技术、新工艺、新材料等信息传递给承包商，增加监理与承包商之间的了解与信任，使承包商认识到监理工作的必要性，主动接受监理，自觉提高工程质量。作为独立的第三方，监理应善于协调业主与承包商的关系，要尽量避免业主与承包商之间出现合同纠纷，尽量减少合同外费用，要站在公正的立场上维护业主的利益和保护承包商的合法权利。

　　4、监理工程师要具有高尚的道德情操和敬业精神

　　“百年大计，质量第一”是工程建设中一直遵循的基本方针，已成为人们的共识。但就目前情况看，还存在许多不尽如人意之处，质量事故时有发生。这就要求我们监理人员要从维护人民生命财产安全的高度出发，增强自己的质量责任感和压力感，要以强烈的事业进取心和工作荣誉感，确保工程质量。工程质量的好坏，监督和监理的工作固然重要，但关键取决于施工单位的施工质量水平。企业白检是工程质量管理的第一关，也是最重要的一关，监理单位对工程的质量管理在很大程度上也是通过抓企业自检来实现的。有些企业对自检工作的重要性认识不够，自检人员不足，素质和责任心不强，自检设备缺乏，企业领导对自检工作不重视，有职无责无权，自检资料弄虚作假，任意编造自检数据，这就要求我们监理人员在施工单位自检时必须旁站，对质量同题能及时发现，及时解决。

　　5、监理工程师要具备健康的身心

　　监理人员要努力树立正确的世界观、人生观和价值观，公正无私、廉洁奉公、实事求是、诚实待人。监理队伍中还有少部分人对工程缺乏责任感，认为监理干好干坏一个样，没必要搞得那么认真，因此不按程序办事，放松对工程的监理，再加上受社会上的不良影响，存在着拜金主义、个人享乐主义思想，参加承包人的宴请，甚至索取额外报酬。诸如此类不讲职业道德的作法，不仅使工程质量得不到有效控售I，还严重损害监理队伍自身的形象和声誉。因此，必须加强监理人员的政治学习，在监理公司内部开展廉政、职业道德建设和反腐斗争，对严重违反职业道德的人员要进行清除，树立良好的行业风气，使每一个监理人员都具备健康的身心，能够正确处理个人利益与国家和人民利益的关系，培养出过硬的思想作风，以适应新形势和新任务的要求。

　　二、正确处理好两个关系

　　1、处理好与施工单位之间的关系

　　监理单位与施工单位是监理与被监理的关系，表面上是平等的主体关系，但实际上是监督与被监督、管理与被管理之间的关系。首先，监理人员必须了解，自身不是施工的组织者，而是施工的管理者，不得为所监理工程指定施工方法。对关键部位，施工难度大的部位，应要求施工单位编制相应的施工方案，经审查合格后，方可进行施工。在工作过程中，要讲原则，否则就不能搞好工作。但在讲原则的同时，切不可死搬教条，必须做到以理服人，以事实和数据讲话。在监理过程中，必须很好利用组织措施，问题出在哪个部位，先找相关的直接负责人，如直接负责人能解决的问题，必须在此消化，切不可搬弄是非，如直接负责人不能解决或你指出的问题不能慎重对待，甚至听之任之，就必须直接找其上级领导，给他工作敲响紧钟。总之，在工作中，要学会尊重别人，不尊重别人，就等于不尊重自己，我们也应该懂得：关系搞僵，不利于监理工作的开展。但有一条，在大是大非之前，必须把好原则，否则监理工作将会失去方向。

　　2、处理好与业主之间的关系

　　在监理工作中，监理与业主是委托与被委托、授权与授权之间的关系。首先，应做到尊敬业主，让业主主动参与工程中来。但又要让业主知道：社会监理单位在实施工程建设活动中，是处于建设工程合同签约双方之间的独立的一方，它以自己的名义行使依法成立的监理委托合同和建设工程合同所确认的职权，公正独立地开展监理工作，并承担相应的法律责任。监理合同一经确定，业主不得干涉监理工程师的正常工作。业主通常不懂工程项目管理，对业主提出的问题，要做到耐心解释，说明利害关系，切实要求业主做到不非法缩短合同工期和为节约投资降低工程使用功能或质量等不良现象。热情而不失尊严，要很好地把业主的积极性调动起来，这样有利于加大对施工单位的管理力度。

　　三、结束语

　　我国交通基础设施建设发展迅速，我们面临的工程施工监理任务也日趋繁重，作为一名监理工程师，我们要深感自身使命的神圣和责任的重大，要带着搞好质监工作的信心踏上捍卫工程质量的征程，做一名忠诚的质量卫士，为我们公路工程建设质量迈上新水平做出更大贡献。

　　参考文献：

　　【1】刘健新.监理概论[M].北京:人民交通出版社,2000年.

　　【2】交通部公路司.公路工程施工监理手册[M].北京:人民交通出版社,2002年.