中国职称论文网范文基于计算机网络的乡镇地区物流服务研究
所属栏目:电子商务论文
发布时间:2014-12-17 11:44:31 更新时间:2014-12-17 11:17:31
摘 要:乡镇地区物流服务的构建是一项切实解决农业、农村、农民问题,提高农民的生产、生活水平,统筹城乡协调发展的重要举措。在理论研究的基础上,尝试基于计算机网络等信息机技术为基础,结合乡镇地区的实际情况,对乡镇地区物流服务网络化的意义、技术路线以及构建难点进行了分析,在理论联系实践的基础上提出乡镇地区物流服务提供技术路径。
关键词:中国职称论文网,物流,乡镇,服务,网络
一、推动我国乡镇地区物流服务网络化的重大意义
乡镇地区经济发展的首要条件是铺设完善的物流通道,以满足乡镇经济一体化的经济战略大战目标。乡镇的发展在很大程度上受制于物流基础设施的条件,随着我国正在推行的大交通战略,各地的高速公路以及高速铁路正在改变这一现状,乡镇的物流基础设施基本上能满足乡镇经济发展的需求。物流基础设施的完善为乡镇现代物流业发展带来了新的机遇,现代物流服务是基于计算机网络的信息化服务,通过整合物联网和云计算技术,以人为本,建设一个物流公共信息平台,加快城乡一体化进程,为乡镇建设提供技术支撑,构建一个现代化、信息化、智能化的社会主义新农村。
第一,物流服务是乡镇经济发展的控制器,随着城乡一体化经济的快速发展,物流的战略意义越发凸显。如今,社会的分工程度已经深入到各行各业,乡镇经济发展谋求更大的地理空间以及更快的交流速度。基于计算机网络的现代物流服务为乡镇经济发展克服了空间与时间上的障碍,为乡镇融入社会化的大生产提供有力支持。乡镇物流的计算机网络化建设,将为乡镇地区构建一个公共的信息平台,形成一个由众多乡镇的组成的地域物流链,以点带面,为区域性发展带来巨大的升值空间。在物流网络化基础上建立的公共信息平台是一个综合的物资交换平台,物资的整个交互周期,包括运输、仓储、装卸、搬运、流通加工、配送等物流环节,并为乡镇地区提供了一个强大的采购、生产、销售的一站式物流服务。基于计算机网络的物流服务扩宽了乡镇地区的经济空间,加强了城乡的经济联系,为乡镇地区的经济发展与城乡物流体系的发展提供了技术支撑。
第二,物流服务的发展是乡镇地区增加收入,增加就业岗位,拉动我国内需的助推器。城乡经济存在一个互相交互的过程,在这个联系过程中,物流服务的发展是有效交互、联系的重要保障。乡镇地区物流服务的发展直接影响着城乡经济的发展战略与发展程度,并直接决定了乡镇农产品的规模化生产、品质提升,乃至品牌的树立。随着我国城市化与工业化进程的加速,农业在国民经济中的比重在不断下滑,这就意味了人们对农产品的品质提出了更高的要求,人民已经不在满足温饱,开始关注农产品的食品安全和营养价值,近几年频繁出现的食品安全问题,说明我国的乡镇农产品存在严重的生产与管理问题。因此,乡镇经济的发展必然有粗放型向集约型发展,着力打造高品质的产品,这是乡镇地区经济发展的必由之路,同时也是安身立命的根本所在。
第三,物流服务是乡镇地区发展高品质农业的引擎。基于计算网络的物流服务为乡镇的农业提供了现代化变革必须的技术支持。现代化农业必须是建立在社会化大生产与高质量农产品之上的。而大规模的社会化大生产依赖于现代化的农业生产设备和现代化生产管理方法,同时需要有准确的市场供求信息,以规避规模化社会化大生产的区域性合作经营风险。高质量的农产品依赖于标准化的农产品产销全程控制,以及基于物联网技术的农产品生产源追溯控制。基于计算机网络的物流服务一方面可以用于发展规模化的设施农业,实现农业生产的社会化、智能化,并减低规模经营的风险;另一方面,基于计算机网络的物流服务可以用于对农产品产销环节进行全程监控管理,是农产品的品质管理得到保障。
二、基于计算机网络的物流服务技术路线
1.构建基于计算机网络的物流服务的必备条件
基于计算机网络的物流服务实质上是通过计算机、互联网、云计算以及物联网等新兴信息技术实现物流服务的现代化管理,核心任务是是以“物物相连”的互联网来实现对“物”本身以及物流进行的智能管理,并把网络覆盖整个乡镇地区,着力打造成智慧乡镇。其中,实现物流服务的现代化化就要求“物”具备存储功能、数据传输通路、唯一可识别的ID的功能,并通过计算机的操作系统和应用程序将“物”纳入智能管理当中。构建现代化智能物流服务一方面离不开高新技术的发展;另一方面,现代化智能物流服务依赖于乡镇地区信息服务基础设施的建设。
2.构建基于计算机网络的物流服务的技术模型
基于计算机网络的物流服务借鉴物联网的层级架构体系,并结合乡镇地区的实际情况,将乡镇网络化物流服务构建成三个层次,分别是感知层、网络层和应用层构成典型物联网模型。基于计算机网络的物流服务的网络层主要由广播电视网、电信网以及互联网组成。在我国广大乡镇地区基本实现了广电网络的覆盖,由此,可以在现有的广电网络基础上进行网络整合以及双向改造,以实现3G网络全覆盖,并实现重点公共场所的WIFI覆盖。近年来,4G网络的推行,为网络化的物流服务提供了更好的网络信息数据交流与信息承载技术保障。物流服务的网络化要要整合物联网的关键技术,诸如NFC标识,智能芯片处理、传感器感知、感知层通过RFID等等。在计算机智能处理与物联网传感器结合的基础上,通过模式识别与云计算计算将物流服务扩展到实际的应用中去。物联网传感器承载着大量的物流信息,依据应用需求建立信息分析与处理模块,为用户提供有意义的数据信息。应用模块是公共信息平台的交互窗口,实现物流信息的共享共建以及乡镇的智能化。
3.公共信息平台建设是物流服务实现的载体
公共信息平台主要包括乡镇地区信息基础设施、乡镇地区资源数据中心以及乡镇地区应用服务平台三大部分。(见下图)
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(1)信息基础设施
乡镇地区信息基础设施是构建基于计算机网络的物流服务的基础。具体来说,信息基础设施包括服务器、计算机、存储资源、网络资源、虚拟资源以及信息安全设备等元素。其中,有条件的乡镇可是开通4G移动通信网,并完善乡镇的3G和WiFi网络覆盖,争取实现公共活动区域的热点全覆盖。在广电网络整合和双向化改造的基础上,对网速进行提速,加强网络管理与规划建设。 (2)资源数据中心
乡镇地区资源数据中心是数据管理与使用的服务设施,它是数据物理集中保存的基础。资源数据中心一般由六个基础子库构成,分别是人口基础数据库、产业信息数据库、规划成果数据库、空间地理信息数据库、宏观经济库以及合管网数据库。利用GIS系统将图形数据以空间数据引擎的方式导入关系数据库系统中,以实现数据库的动态管理以及空间数据管理。资源数据中心是物流服务的关键信息资源,对资源数据中心做好灾备工作是不容忽视的环节。因此,资源数据中心有必要配备异地备份中心以及建立一套行之有效的信息安全评估体系。
(3)应用服务平台
应用服务是实现物流服务的关键,应用服务平台以数据挖掘进行决策控制,为乡镇物流服务解决实际问题。应用服务平台具体的应用模块包括电子商务、网络物流、网上政务、智能乡镇管理、地域规划管理、智能医疗、网络教育、网络信息咨询、拓扑分析服务等。物流服务的网络化能够通过虚拟技术、视频监控技术、传感技术来实现乡镇地区的智能化管理,并借以网络视频来展示乡镇地区的农副产品,进行网络推广,并实现网上数字交易,提供一个信息商务平台。
三、基于计算机网络的乡镇地区物流服务的技术难点
基于计算机网络的乡镇地区物流服务需要在政府层面建立完善的管理制度,成立专门的管理机构,作为社会资源的调配员,促进各部门和行业信息资源共建共享。其中,从技术的角度出发,基于计算机网络的乡镇地区物流服务的技术难点主要有以下四个方面:
1.物流分离的问题
目前,我国乡镇地区的物流服务与城市的物流服务是相分离的,从物流流向的角度来看,存在了“农村流向城市”和“城市流向农村”两种方式。农村向城市输送农产品,城市向农村攻击生产资料以及生活资料。城乡物流在实际运作中,一体化的程度还比较低,没有发挥合理配置城乡资源的作用,城市物流与乡镇物流独立运行,直接影响城乡经济的联系,在物流服务上也缺少合作,形成一块一块的物流孤岛和物流裂缝。
2.标准统一问题
基于计算机网络的乡镇地区物流服务是一项巨大的系统工程,它收录各方各面的内容,所涵盖的数据包括省、市、县级国土的基础数据,涉及公路、测绘、规划、建设、水利、
电力、旅游、环保等行业,数据库的建库工作异常艰巨,各种信息来源的数据格式和形态上存在巨大差异,不同部门的数据标准也没有形成统一的标准,这意味了资源数据中心的数据集成工作是需要投入巨大人力物力的,否则格式各异的数据难易整合,必然会形成信息孤岛。
3.技术兼容问题
基于计算机网络的乡镇地区物流服务会不断扩大服务空间,在服务空间变大的同时必然新增很多的信息源。然而,各个信息源如上文所诉,不同单位和部门由于数据处理能力与软件平台的差异,造成数据格式与提取方式的不同,直接影响到物流服务资源数据中心对数据的获取。事实证明,这些多源空间的数据并不具兼容性,在跨领域、跨部门的资源集成商带来巨大困难。除此之外,对乡镇地区而言,技术人才的不足也是技术难以统一主要原因。
4.市场规范问题
基于计算机网络的乡镇地区物流服务首先是有巨大市场的,但是由于缺乏核心技术,整个物流网络是进行简单加法形成的,属于拼凑式的简单组装,缺乏整体性的系统开发。组建网络化物流服务的硬件设备市场还没有形成行业标准,各厂商自行其是,物流网络的硬件互不兼容,在组建的过程中必然会增加后期标准统一的难度。规范物流服务网络化硬件设备的行业标准,整顿混乱的市场行为,使网络化物流服务走撒很难过正确的发展道路。
四、结语
基于计算机网络的乡镇地区物流服务不是科技的狂想,而是又一场科技革命。网络化使物流服务发生了质的飞跃,给用户带来进一步的效率、便利和安全,由此形成基于这项功能的新兴产业。鼓励广泛乡镇群众和企业参与进来,让更多的传统行业感受到网络化物流服务的价值。但网络化物流服务也是一个长期的系统工程,需要对基础设施的建设,并逐层递进、全面推广,不可操之过急。随着网络化物流服务技术的逐渐体系完善,新时代的智能生活必然走进最广大的群众生活中去。
参考文献:
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