浅析市政道路排水设计与施工的动态化

浅析市政道路排水设计与施工的动态化
袁长营
摘要：市政道路排水工程的建设不仅是城市建设、交通建设现代化的重要标志，也是城市现代化与城市化程度高低的重要指标。
关键词：市政道路；排水；施工动态化；设计
　　一、市政道路排水系统构成
市政道路的排水系统主要有：雨水井，沉泥井，过街排水管，排水检查井，地下排水主干线。排水检查井和地下排水主干线的工程施工量较大，一般由专业的排水公司进行施工，而雨水井，沉泥井，过街排水管通常都是由道路主体施工单位完成。
（一）雨水井
雨水井就是收水口，雨水井是市政道路排水系统中的一部分，雨水井一般有两种，一种是八六式雨水井，一种是带沉泥井的双蓖式雨水井，也有四蓖、八蓖的，雨水井的施工是在石灰碎石完工后，在6cm黑色路面施工之前进行施工较合理。
（二）沉泥井
沉泥井是装配式雨水井的一种，沉泥井的主要功能是为了储存由于雨水带来的淤泥，垃圾等，沉泥井上有检查孔，工作人员可以随时对井下进行清理，预防排水管的堵塞，沉泥井盖位于人行道上，紧靠边石，沉泥井的施工期应选在边石安装完毕，人行道铺设平整后在进行施工。
（三）过街排水管
过街排水管是外径36cm，壁厚3cm的混凝土管，1m或2m长，它的作用是把雨水井或沉泥井内的水引入排水管内。安装过街排水管的时期应选在铺设石灰碎石之前，二灰土施工完毕时较合适，这样才能够保证排水管的开挖成形。
二、市政道路排水设计与施工的动态化
（一）设计过程中经常存在的问题
1、施工情况比较复杂
市政道路排水系统需要在短时期内完成，设计阶段的时间比较短，要在短时间内出图，任务较多，时间又有限，因为要在规定的时间内完成工程，在施工中难免会出现遗忘或遗漏，甚至错误。同时，由于施工单位对市政道路总体规划、设计意图并不是很清楚，很多时候都只是从专业的角度对地质做出勘察和评价，难以全面的掌握道路的实际情况，这些都是影响设计质量和施工质量的因素。因此，要保证工程的质量，科学的科学的调查与勘察是十分必要的
2、勘察不到位
井的钻芯取样方式多数是采用钻探方法，在勘察报告中也有明确的说明，但这种方法并不能将岩层中的土质完全查清楚。例如，岩层中的弱风化岩等岩层在不同路段、深度的情况下，就不能完全的体现出来，给将来的设计和施工都带来了一定的困难。在施工中，对部分路段的变化，勘察部门有必要对现场的勘察与勘察报告做比对，分析实际情况。
3、实际勘察效果难以达到设计规范要求
例如:在合肥市张洼路勘察中，因为市政道路的施工轴线发生改变，原勘察报告中仅仅沿原道路钻孔分析，导致在要施工的路段中存在许多垃圾和建筑物残余没有被发现，所以，在最后的施工中，无疑增加了许多困难，还增加了不少的投资，但这些情况实际上是可以避免的，另外，在樊洼路与建设路交叉路口有个深沟，深度很大,有部分路段直接穿越，但是工程队伍在施工勘察时没有对这个问题将会带来的危害引起重视，以致在开工后问题重重。
4、市政道路存在的问题
市政道路排水建设过程中对外业的重视程度还是不够的，缺乏相应的问题管理和解决机制，管线位置的确定和老管线如何处理，市政府都应该召开会议，认真协调当中的问题，并要求有关的建设部门进行合理的设计，各部门还要协调工作，工作需要反反复复的认真进行。在解决问题的同时，还要针对道路中的老化管道进行处理，管道是城市居民生活和生产的主要工具，起着重要的作用，随时随刻都必须保证畅通，如果中断，其他管道也无法进行工作。
在不断的协商和勘察之后，采取分层次和先后顺序的施工办法，对老化的管道进行必要的维修和保护，保证每一条管道都能正常工作。事实证明，这样的动态调整是有效的。施工中，不断的面临新问题，解决新问题，这也是市政道路排水工程施工中的特点，是施工的动态化表现。
（二）施工中存在的问题
目前，我国市政道路排水施工存在的普遍问题就是施工单位的技术不够成熟、经验不够丰富，专业人才紧缺；施工中，一些建设部门还出现推卸责任的现象，不肯主动承担责任。另外，建设、监理等单位有的也需要增强技术力量，积累丰富经验。
三、设计与施工的动态化实施的探讨
在体制层面上，市政道路的排水工程的设计、施工、勘察等方面都是一个动态化的过程，每个单位所要承担的责任和获得的权利都要有明确的界限，特别是因为客观的原因引起的工程大变等情况，明确责任是十分重要的，无论在程序上、手续上，都必须有明确的规定，并与有经验的大部门合作，共同做好市政道路建设。
在管理中，建筑单位要认真审视道路排水建设的动态化，审批、实施都需要专人进行。建设指挥部应选派责任心强、技术过硬的人负责,建立健全设计与施工的动态化控制的组织系统,确保在施工中及时发现问题,快速、高效的解决问题。
四、市政道路排水工程的薄弱环节及质量控制
施工工程的薄弱环节主要有有以下几点:(l)检查井周围水撼砂、过街管沟槽回填材料密实度不够；(2)加固时有的没下钢筋笼子、钢筋笼子绑扎的是否合格、混凝土标号是否清晰、很多工程在修养期还没结束就直接通车，这会造成混凝土的早期损坏；(3)检查井与过街排水管、管与管之间连接不好、过街管过短或抹的不严，水渗入路基或基层中，浸泡路基或基层，导致其损坏；(4)由于检查井盖与周围路面很多情况都是不平整的，车辆经过时会有很大的冲击力，因此，对井盖也是有一定损害的。
五、对市政建设的几点建议
1.市政建设项目必须加强审计工作，运用合理科学的方式，要将问题控制在招标投标之前，确保工程项目造价的稳定性，避免招标后出现设计投资大，与招标工程项目实际情况不和的问题，所以，在工程建设前的审计工作是显得十分重要的。
2.如果在工程中确实遇到了无法不进行大型变更的情况时，就应追加工程项目，应组织专家根据客观情况进行分析、论证，得出最终的结构后在进行施工。
3.针对工程中因规划滞后、不完善、路网未开工等而导致工程衔接问题的，可以根据工程的实际情况，延长工程的时间，以便实现工程利益的最大化。
4.建议路基、路面工程设计、施工标准由城市建设主管部门借鉴先进城市建设经验编制,统一实施或分段试验,对于经严格检测、专家审查一致认可的有利工程科学技术创新、经济合理的,应大力推广并积累经验,进而不断完善。
六、总结
排水系统工程适量的好坏会直接影响到市政道路的质量。总结曾经的建设经验，应把重点放在检查井、雨水井加固及排水管沟槽、检查井坑回填材料的压实度上来。同时，在施工中，要一批专业的施工队伍进行施工，专门从事排水部位的施工单位开展建设，并聘请专人对其进行检查和监督，控制质量。在回填材料的压实上应注意，防止压碎排水管，或撞坏检查井偏口，总之，就是根据道路的实际情况，加上专业的施工单位，进行市政道路的排水施工，保证其质量。
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